Aktualności

Punkty konserwacji kruszarki stożkowej jednocylindrowej – tuleja mimośrodowa

Tuleja mimośrodowa jest bardzo ważną częścią kruszarki stożkowej, jest częścią zespołu mimośrodowego, w działaniu urządzenia i wału głównego napędza ruch wału głównego, każda tuleja mimośrodowa ma kilka różnych mimośrodów, które można wybrać, regulując mimośrodowość może zmienić wydajność kruszarki, aby osiągnąć najlepszy efekt operacyjny zgodnie z przebiegiem procesu.
1. Konserwacjatuleja mimośrodowa
Spalanie tulei mimośrodowej wynika głównie z następujących przyczyn:
Po pierwsze, obciążenie jest zbyt duże, tuleja wału głównego i tuleja wysięgnika, nadmierne zużycie, szczelina tulei jest zbyt duża. Praca kruszarki ze względu na zbyt małe ustawienie otworu wylotowego lub powtarzające się żelazo w komorze kruszenia, kruszarka pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Zasilanie jest zbyt drobne, zbyt mokro.
Ze względu na dużą szczelinę pomiędzy pierścieniem uszczelniającym a pokrywą przeciwpyłową lub awarię układu kontroli zapylenia, olej smarowy jest zanieczyszczony, element filtrujący nie jest wymieniany na czas, a olej smarowy jest niekwalifikowany. Zaleca się stosowanie oleju smarowego dostarczonego przez firmę Saipeng.
2. Warunki tworzenia filmu olejowego
(1) Pomiędzy obiema powierzchniami roboczymi musi znajdować się szczelina klinowa
(2) Obie powierzchnie robocze muszą być stale napełnione olejem smarowym; Pomiędzy dwiema powierzchniami roboczymi musi występować względna prędkość poślizgu, a kierunek ruchu musi umożliwiać przepływ oleju smarowego z dużej sekcji i na zewnątrz z małej sekcji.
(3) Obciążenie zewnętrzne nie może przekraczać granicy, jaką może wytrzymać minimalny film olejowy, a dla określonego obciążenia prędkość, lepkość i luz muszą być odpowiednio dopasowane.
(4) Zbyt duże obciążenie, złe smarowanie – film olejowy jest uszkodzony lub nie może się utworzyć – generuje dużo ciepła, którego nie można usunąć, śmiertelne przegrzanie tulei, na tulei tworzą się pęknięcia i ślady przypaleń, mimośrodowe elementy tulei przegrzanie spowoduje deformację tulei i ostatecznie ugryzienie.

tuleja mimośrodowa
3. Jak uniknąć poparzenia rękawów
(1) Regularnie sprawdzaj szczelinę pomiędzy tuleją wału głównego a tuleją wysięgnika i wymieniaj ją natychmiast, jeśli przekracza wartość projektową.
(2) Zmniejsz liczbę przejść żelaza i ustaw odpowiedni otwór wylotowy.
(3) Zapewnij dobre smarowanie i olej smarowy wolny od zanieczyszczeń.
(4) Regularnie sprawdzaj odstęp pomiędzytuleja mimośrodowa.
4. Montaż tulei mimośrodowej
W pierwszej kolejności nałóż olej smarowy na zewnętrzną powierzchnię tulei mimośrodowej i wyreguluj położenie tulei mimośrodowej podczas podnoszenia tulei mimośrodowej do tulei mimośrodowej, tak aby tuleja mimośrodowa opadła na miejsce pod własnym ciężarem. Nie używaj młota do uderzania w górny koniec tulei mimośrodowej. Możesz użyć gumowego młotka do uderzania w stronę tulei mimośrodowej, aby wyregulować położenie tulei mimośrodowej.
5. Jak zdemontować i zamontować zespół tulei mimośrodowej
Wymontować wewnętrzny pierścień uszczelniający, pierścień gniazda i pierścień ustalający tulei mimośrodowej. Podnieś tuleję mimośrodową, wyjmij wpust z rowka odpowiadającego aktualnemu mimośrodowi i zainstaluj go w rowku odpowiadającym wybranemu mimośrodowi. Następnie zainstaluj tuleję mimośrodową na miejscu, zainstaluj pierścień ustalający tulei mimośrodowej, pierścień gniazda i wewnętrzny pierścień uszczelniający.


Czas publikacji: 30 września 2024 r